日本国内の機械加工技術と精度を用いて組み上げた、TYPE-3用のVW純正1600ccリビルトエンジンです。
エンジンケースはラインボーリングを施した上にリサーフェス加工を行い、VW純正シリンダーヘッドはガイド入替え、シートカット(3アングル)を行いNEWバルブ(35.5mm x 32mm)をセット。フライホイールのクラッチ面の研磨処理も行われております。
多くの部分にVW純正同等の精度が出ているパーツを数多くチョイスし、ボアKITやバルブリフター、バルブスプリング、プッシュロッドチューブ等新品パーツを使用。勿論各ベアリング類も全てNEWとなります。
TYPE-3用のユニバーサルエンジンケースとなりますが、オイルレベルスティックコンバージョン(EG-207)とTYPE-1エンジン用オイルレベルスティック(EG-205B)を使用し、オイルクーラーのマウントスタッドをTYPE-1エンジン用に交換する事で、TYPE-1、TYPE-2 (T-4エンジン除く)、K.GHIAにも取り付け出来ます。
※エンジン始動前に、タペット調整を含め各部点検を行って下さい。
※エンジンオイルは入っておりませんので、始動する前にエンジンオイルを注入して下さい。
※エンジン載せ替えには「構造変更」申請が必要となります。詳細は、当社またはお近くのVWショップにお問い合わせ下さい。
(当社での各種構造変更費用は53,000円〜となります。)
◆◇◆当社にてエンジン載せ替え作業や、ご不要になりました空冷VWエンジンの引取りも承ります。◆◇◆詳しくはFLAT4ショップ(
045-305-6900[ガイダンスメニュー:2])までお問い合わせください。
大型配送 ランク[L](200サイズ以上、重量物)※配送手数料サービス対象外
こちらの商品は、「大型配送 ランク[L]」サイズとなるため、別途配送手数料をご負担いただいての配送となります。
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