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FLAT4 FRAMスタイル オイルフィルターKIT W/カートリッジ、GERMANオイルライン&フィッティング
FLAT4 FRAM Style Oil Filter KIT W / Cartridge, GERMAN Oil Line & Fitting
品番： EG-196
¥ 36,000 （税込 ¥ 39,600）
加算ポイント：360pt
関連カテゴリ
販売単位： KIT
発 売 日： 2017年以前
備 考： MAHLEオイルフィルターカートリッジ、GERMANオイルライン&フィッティング付属
DISCRIPTION
- 商品説明 -
VINTAGEパフォーマンスの最高峰、OKRASAやPORSCHE 356エンジンの特徴でもあるファンハウジングマウントのFRAM製オイルフィルターKITを、FLAT4がオリジナルで作り上げました!
FRAM製オリジナルのディテールを追求し、トップカバーのプレスラインやブラケットのサイズ等、パーフェクトに再現致しました。KITに付属のGERMAN製オイルラインは従来のエンジンケースホールを利用するため、ボルトオンで装着でき、新たにバンジョーフィッティングを採用し、専用アダプターも付属させましたので、ストックのオイルプレッシャースイッチを生かしたままスマートに取り回しが可能です。
また、アウトレットのフィッティングは25/36HP用と40HP-ON用の2種類のレングスをご用意しましたので、いづれのエンジンにも対応します。エンジンオイルをクリーンに保ち、エンジンルームのルックスに劇的な変化を与える究極のVINTAGEアイテムですので、是非装着して愛車をグレードアップさせて下さい。
そして、VINTAGE VWエンジンルームを際立たせるFLAMオイルフィルターのフィニッシュに欠かせない各種デカールもご用意しております。
PORSCHE 356や912に採用されていたFRAM製オイルフィルター同様トップカバーに貼る"FRAM"デカール(P-223)をはじめ、フィルターハウジングのインレット(入口)側を示す"EINLASS"デカール(P-225)や、フィルターブラケット/ハウジングの側面等に貼る"F3-P2/W"デカール(P-226)など、各種ラインナップしておりますので、合わせてお求め下さい。(別売りとなります。)
※オイルフィルターブラケットをファンハウジングにマウントする際には、穴あけ加工が必要となります。
※シングルキャブレター車に取り付ける場合は、イグニッションコイルの移設が必要となります。
※デュアルキャブレター車に取り付ける場合は、クロスバーやファンハウジングマウントのリンケージでは、オイルフィルターと干渉してしまうため、センタープルタイプ(CA-022〜022D)のご使用をお薦めします。
FLAT4ブログにて取り付けレポート公開中!!(新タイプ)
→【珠玉のVINTAGEアイテム!(2013/5/15)】
FLAT4ブログにて取り付けレポート公開中!!(旧タイプ)
→【OKRASA KIT×FRAMオイルフィルター(2010/2/23)】
→【N.O.S FRAM Oil Filter Kit is Back!!(2010/2/18)】
FRAM製オリジナルのディテールを追求し、トップカバーのプレスラインやブラケットのサイズ等、パーフェクトに再現致しました。KITに付属のGERMAN製オイルラインは従来のエンジンケースホールを利用するため、ボルトオンで装着でき、新たにバンジョーフィッティングを採用し、専用アダプターも付属させましたので、ストックのオイルプレッシャースイッチを生かしたままスマートに取り回しが可能です。
また、アウトレットのフィッティングは25/36HP用と40HP-ON用の2種類のレングスをご用意しましたので、いづれのエンジンにも対応します。エンジンオイルをクリーンに保ち、エンジンルームのルックスに劇的な変化を与える究極のVINTAGEアイテムですので、是非装着して愛車をグレードアップさせて下さい。
そして、VINTAGE VWエンジンルームを際立たせるFLAMオイルフィルターのフィニッシュに欠かせない各種デカールもご用意しております。
PORSCHE 356や912に採用されていたFRAM製オイルフィルター同様トップカバーに貼る"FRAM"デカール(P-223)をはじめ、フィルターハウジングのインレット(入口)側を示す"EINLASS"デカール(P-225)や、フィルターブラケット/ハウジングの側面等に貼る"F3-P2/W"デカール(P-226)など、各種ラインナップしておりますので、合わせてお求め下さい。(別売りとなります。)
※オイルフィルターブラケットをファンハウジングにマウントする際には、穴あけ加工が必要となります。
※シングルキャブレター車に取り付ける場合は、イグニッションコイルの移設が必要となります。
※デュアルキャブレター車に取り付ける場合は、クロスバーやファンハウジングマウントのリンケージでは、オイルフィルターと干渉してしまうため、センタープルタイプ(CA-022〜022D)のご使用をお薦めします。
FLAT4ブログにて取り付けレポート公開中!!(新タイプ)
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→【OKRASA KIT×FRAMオイルフィルター(2010/2/23)】
→【N.O.S FRAM Oil Filter Kit is Back!!(2010/2/18)】
