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GERMAN CSP ストレートスイングアクスルコンバージョンKIT T-2 '55-'67
GERMAN CSP Straight Swing Axle Conversion KIT T-2 '55 -'67
品番： DR-309
¥ 186,000 （税込 ¥ 204,600）
加算ポイント：1,860pt
関連カテゴリ
販売単位： KIT
発 売 日： 2018年5月
DISCRIPTION
- 商品説明 -
TYPE-2 '55-'67年迄のリダクションギア付きリアアクスルからリダクションギアを使用しないストレートアクスルへのコンバートを可能とするGERMAN CSP製リアストレートスイングアクスルKITです。
リアアクスルシャフトチューブ(ホーシング)、ホイールベアリングハウジング、リテーナー、シャフトブーツ&クランプ、スプリングプレート、サイドブレーキケーブルガイドチューブ、リアアクスルシール、ガスケットやハードウェアがSETになっております。スプリングプレートはアジャスタブルタイプですので、外す事なく無段階でリアの車高調整が可能です。
リダクションギア付きリアアクスルによる高速巡航の困難さを解消し、更にリアのロワードも可能となるGERMAN CSP製リアストレートスイングアクスルKITは、ハイクォリティーパーツで構成されたおすすめの逸品です。
※取付けの際はTYPE-2 トランスミッションのデフキャリアを左右入れ替える必要がありますが、TYPE-1トランスミッションへ交換すればそのまま使用出来ます。
※KITの他にリアアクスルシャフト(ロング)やリアアクスルベアリングキャップ等が必要となります。
※VW純正スティールホイールの場合はスプリングプレートに干渉する為厚さ25mmのスペーサーが必要となります。
FLAT4ブログにて取り付けレポート公開中→「TYPE-2ストレートアクスルKIT取付け(旧タイプ)」
リアアクスルシャフトチューブ(ホーシング)、ホイールベアリングハウジング、リテーナー、シャフトブーツ&クランプ、スプリングプレート、サイドブレーキケーブルガイドチューブ、リアアクスルシール、ガスケットやハードウェアがSETになっております。スプリングプレートはアジャスタブルタイプですので、外す事なく無段階でリアの車高調整が可能です。
リダクションギア付きリアアクスルによる高速巡航の困難さを解消し、更にリアのロワードも可能となるGERMAN CSP製リアストレートスイングアクスルKITは、ハイクォリティーパーツで構成されたおすすめの逸品です。
※取付けの際はTYPE-2 トランスミッションのデフキャリアを左右入れ替える必要がありますが、TYPE-1トランスミッションへ交換すればそのまま使用出来ます。
※KITの他にリアアクスルシャフト(ロング)やリアアクスルベアリングキャップ等が必要となります。
※VW純正スティールホイールの場合はスプリングプレートに干渉する為厚さ25mmのスペーサーが必要となります。
FLAT4ブログにて取り付けレポート公開中→「TYPE-2ストレートアクスルKIT取付け(旧タイプ)」
