コンプレッションレシオ(圧縮比)及び、デッキハイト調整に必要なスティール製のシリンダースペーサーシムの36HPエンジン用が新たに加わりました!
エンジンケースのシリンダー面フライカットを行った場合は、ストックのコンプレッションレシオを維持するためにシリンダースペーサーシムを使用してシリンダーの高さ調整を行う必要があります。
また、OKRASAスタイルクランクシャフト(EG-054)を組み込んだ場合も、ストックに比べてストローク量が長くなる事によりコンプレッションレシオ及びデッキハイトの調整が必要になりますので、シリンダースペーサーシムを使用して下さい。1台分の4枚セットでの販売となります。
0.010"(0.254mm)/0.020"(0.508mm)/0.040"(1.016mm)/0.060"(1.524mm)
各々ご用意しております。
【FLAT4ポスト便(ポスト投函)】対象アイテム(詳細はこちら)
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ポスト投函となるため「代引き」はご利用いただけません。