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GENE BERG エンジンケースナット コンバージョンKIT
GENE BERG engine case nut conversion KIT
品番： EG-112A
¥ 7,600 （税込 ¥ 8,360）
加算ポイント：76pt
関連カテゴリ
販売単位： SET OF 48
発 売 日： 2020年5月
DISCRIPTION
- 商品説明 -
GENE BERGがリリースするエンジンケースナットコンバージョンKITです。
エンジンケースメインスタッドM12に付属のM12ワッシャーに対し元々の17mmソケットサイズから19mmソケットサイズナットへとサイズを上げる事で、6,000〜7,500回転までの使用であれば4kgf.m、7,500回転以上で使用されるスペックであれば4.5kgf.m迄、締め付けトルクを上げる事を可能とします。
更にM8スタッド部の本来13mmソケットサイズナット使用部分のエンジンケース側にスポットフェース加工を行い、シリンダーヘッド用フラットワッシャーと15mmソケットサイズナットを使用する事で、エンジンケースの締め付けトルクを規定の2kgf.mから2.6〜2.8kgf.m迄上げられ、エンジンケースをよりリジッドにしエンジンケースを守ります。
エンジンケースメインスタッドM12に付属のM12ワッシャーに対し元々の17mmソケットサイズから19mmソケットサイズナットへとサイズを上げる事で、6,000〜7,500回転までの使用であれば4kgf.m、7,500回転以上で使用されるスペックであれば4.5kgf.m迄、締め付けトルクを上げる事を可能とします。
更にM8スタッド部の本来13mmソケットサイズナット使用部分のエンジンケース側にスポットフェース加工を行い、シリンダーヘッド用フラットワッシャーと15mmソケットサイズナットを使用する事で、エンジンケースの締め付けトルクを規定の2kgf.mから2.6〜2.8kgf.m迄上げられ、エンジンケースをよりリジッドにしエンジンケースを守ります。
