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ハイクォリティー キャブレターリビルトKIT SOLEX 28〜34 PICT-1,2,3
High quality carburetor rebuild KIT SOLEX 28-34 PICT-1,2,3
品番： CA-065C
¥ 4,900 （税込 ¥ 5,390）
加算ポイント：49pt
関連カテゴリ
販売単位： SET
純正品番： 111198569 G
発 売 日： 2020年6月
DISCRIPTION
- 商品説明 -
ストックキャブレターをリビルト(オーバーホール)する際、なかなか満足出来るリビルトKITがなく不満をお持ちであった方の為に、SOLEX 28〜34PICT-1,2,3 キャブレター用のハイクォリティーなリビルトKITをご用意致しました。
多くの方が悩まされる加速ポンプダイヤフラムのラバーは、これ迄のKITに含まれる簡素なビニール素材ではなく、しなやかで引張強度に優れたマテリアルを採用。
ニードルバルブの作りもこれ迄の物とは全く違い、フロートとの接点となるピンの先端はフローティングボールタイプとなり、スムーズなピンの動きを実現し偏摩耗も防ぎます。
GERMAN製のペーパーガスケットは厚さにもこだわり、トップベースガスケットは0.5mm、マニフォールドガスケットは1.0mmと使用する箇所によって厚さが分けられております。これはVW純正のガスケットと同じ厚さで、正しい厚さでないとキャブレターの油面やマニフォールドとの密着性に影響を及ぼします。
他にはOリング(大)(小)x1ずつ、カッパーワッシャーx2、アルミワッシャーx1が含まれております。
ストックキャブレターのリビルト(オーバーホール)を行う際、キャブレターの性能が改善されるかは使用するリビルトKITのクォリティーも大きな一因となりますので、是非ハイクォリティー キャブレターリビルトKITをお使い下さい。
※SOLEX 31PICT-4、34PICT-4、32PBICには対応しておりません。
多くの方が悩まされる加速ポンプダイヤフラムのラバーは、これ迄のKITに含まれる簡素なビニール素材ではなく、しなやかで引張強度に優れたマテリアルを採用。
ニードルバルブの作りもこれ迄の物とは全く違い、フロートとの接点となるピンの先端はフローティングボールタイプとなり、スムーズなピンの動きを実現し偏摩耗も防ぎます。
GERMAN製のペーパーガスケットは厚さにもこだわり、トップベースガスケットは0.5mm、マニフォールドガスケットは1.0mmと使用する箇所によって厚さが分けられております。これはVW純正のガスケットと同じ厚さで、正しい厚さでないとキャブレターの油面やマニフォールドとの密着性に影響を及ぼします。
他にはOリング(大)(小)x1ずつ、カッパーワッシャーx2、アルミワッシャーx1が含まれております。
ストックキャブレターのリビルト(オーバーホール)を行う際、キャブレターの性能が改善されるかは使用するリビルトKITのクォリティーも大きな一因となりますので、是非ハイクォリティー キャブレターリビルトKITをお使い下さい。
※SOLEX 31PICT-4、34PICT-4、32PBICには対応しておりません。
