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  7. GERMAN CSP ヒートイクスチェンジャーSET φ38mm (1-1/2inch) for PYTHON オールステンレス マフラーシステム T-3 (MF-041AB)
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GERMAN CSP ヒートイクスチェンジャーSET φ38mm (1-1/2inch) for PYTHON オールステンレス マフラーシステム T-3 (MF-041AB)

GERMAN CSP Heat Exchanger SET φ38mm (1-1/2inch) for PYTHON All Stainless Muffler System T-3 (MF-041AB)

品番： MF-093E

¥ 178,000 （税込 ¥ 195,800）

加算ポイント：1,780pt

数量：

販売単位： Pr.
発 売 日： 2023年7月8日
備　　考： イグゾーストパイプ差し込み径φ38mm、ヒートイクスチェンジャーコネクターパイプ差し込み径φ60mm

DISCRIPTION　
- 商品説明 -

GERMAN CSPより、φ38mm (1-1/2inch)サイズのTYPE-3 PYTHON オールステンレス マフラーシステム(MF-041AB)用のヒートイクスチェンジャーが新登場です。
イグゾーストパフォーマンスにおいて、排気効率を考え、全てのシリンダーに対してイグゾーストパイプの太さを揃える事が重要となります。イグゾーストパイプ径φ38mm (1-1/2inch)のTYPE-3 PYTHON オールステンレス マフラーシステムに専用アダプター(MF-041I)を使用してパイプ径φ35mm(1-3/8")のストックヒートイクスチェンジャーを組み合わせると、パイプ径の相違による排気効率の悪化やパワーロスが発生してしまいます。
このGERMAN CSP製ヒートイクスチェンジャー内部のJパイプの径はTYPE-3 PYTHON オールステンレス マフラーシステムと同じφ38mm (1-1/2inch)となっている為、イグゾーストパイプの優れた排気効率をスポイルする事なくマフラーの性能を最大限に生かす事が出来ます。
なお、ストックのヒートイクスチェンジャーの様に内部のフィンは設けられておりませんが、ステンレススティール製Jパイプの熱を利用して車内へ暖かい空気を送り込む構造となっております。また、#1と#3側のイグゾーストポートとのジョイントとなるスティール製フランジも厚さ8mmと肉厚に作られております。
マフラーの性能を最大限に発揮させ、ヒーターとの両立も可能とする理想的なGERMAN CSPヒートイクスチェンジャーとなりますので、TYPE-3 PYTHON オールステンレス マフラーシステムをお使いの際は是非併せてお求め下さい!
※TYPE-3 PYTHON オールステンレス マフラーシステム専用となりますので、ストックマフラーやその他サイズのマフラーには使用出来ません。
※ヒーターを必要とせず排気効率アップをお求めの場合はφ38mm (1-1/2inch)サイズのステンレススティール Jパイプ(MF-041AC)をお使い下さい。
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