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  7. GERMAN CSP ヒートイクスチェンジャーSET for SUPER COMPETITIONイグゾーストパイプ(MF-019) & PYTHON オールステンレス マフラーシステム(MF-041/041A)
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GERMAN CSP ヒートイクスチェンジャーSET for SUPER COMPETITIONイグゾーストパイプ(MF-019) & PYTHON オールステンレス マフラーシステム(MF-041/041A)

GERMAN CSP Heat Exchanger SET for SUPER COMPETITION Exhaust Pipe (MF-019) & PYTHON All Stainless Muffler System (MF-041 / 041A)

品番： MF-093B ～ MF-093D

¥ 128,000 （税込 ¥ 140,800）

加算ポイント：1,280pt ～ 1,480pt

  • マフラーパイプ経：
数量：

販売単位： Pr.
発 売 日： 2018年2月
備　　考： イグゾーストパイプ差し込み径φ38mm/φ42mm/φ45mm、ヒートイクスチェンジャーコネクターパイプ差し込み径φ60mm

DISCRIPTION　
- 商品説明 -

GERMAN CSPより、SUPER COMPETITIONイグゾーストパイプ(MF-019) やPYTHON オールステンレス マフラーシステム(MF-041~041E)用のヒートイクスチェンジャーが新登場です。
このGERMAN CSP製ヒートイクスチェンジャー内部のJパイプの径はSUPER COMPETITIONイグゾーストパイプのやPYTHON オールステンレス マフラーシステムと同じφ38mm (1-1/2inch)、φ42mm (1-5/8inch)、φ45mm (1-3/4inch)となっている為、各々のイグゾーストパイプの優れた排気効率をスポイルする事なくマフラーの性能を最大限に生かす事が出来ます。
なお、ストックのヒートイクスチェンジャーの様に内部のフィンは設けられておりませんが、ステンレススティール製Jパイプの熱を利用して車内へ暖かい空気を送り込む構造となっております。また、#1と#3側のイグゾーストポートとのジョイントとなるスティール製フランジも肉厚に作られており、付属のカッパーガスケットと座面付きナットによって確実に保持され排気漏れを防ぎます。
マフラーの性能を最大限に発揮させ、ヒーターとの両立も可能とする理想的なGERMAN CSPヒートイクスチェンジャーですので、SUPER COMPETITIONイグゾーストパイプとPYTHON オールステンレス マフラーシステムをお使いの際は是非併せてお求め下さい!
※SUPER COMPETITIONイグゾーストパイプ(MF-019)はφ38mm (1-1/2inch)サイズのみ対応となります。
※TYPE-3用のPYTHON オールステンレス マフラーシステム(MF-041AB)にはMF-093Eのヒートイクスチェンジャーをお使い下さい。
※ヒートイクスチェンジャーコネクターパイプ側の差し込み径はφ60mmとなりますので、'64年式迄の車両はMF-104のヒートイクスチェンジャーコネクターパイプへの交換が必要です。
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